Erste strukturelle Schritte zu einer Stärkung des Bahnsystems

Die Debatte darüber, wie das Bahnsystem künftig organisiert werden soll, hat zum einen aus klimapolitischen Gründen, und zum anderen wegen der anhaltenden Debatte über die schwache Performance des Verkehrsträgers Bahn, vor allem des DB-Fernverkehrs, in den vergangenen Monaten neue Nahrung erhalten. Wir verstehen das „Zukunftsbündnis Schiene“, das beim BMVI arbeitet, so, dass auch hierzu Überlegungen angestellt werden sollten. Klar ist dabei, dass ein Austauschen von Köpfen im DB-Konzernvorstand keine der Herausforderungen lösen wird. Der Bund muss sich selbst Rechenschaft darüber ablegen, was er mit seinem Unternehmen Deutsche Bahn AG eigentlich erreichen will, das hat der Bundesrechnungshof sehr gut herausgearbeitet.

In diesem Kontext und aufbauend auf dem Positionspapier zur Infrastrukturqualität macht mofair in diesem [LINK] weiteren Papier erste Vorschläge zu strukturellen Änderungen des DB-Konzerns, von denen aus mofair-Sicht der gesamte Sektor – nicht zuletzt auch die Einzelgesellschaften des integrierten Konzerns selbst – profitieren würden.