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dem Bündnis für fairen Wettbewerb im Schienenpersonenverkehr

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Positionspapiere und Stellungnahmen

Warum suchen, das Gute liegt so nah: Der Nationale Zugangspunkt mit ÖPV-Daten

Positionspapiere und Stellungnahmen

Qualität und Verfügbarkeit der Schieneninfrastruktur erhöhen – die Politik ist gefordert

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Stephan Krenz gibt mofair-Präsidentschaft ab

Vizepräsident Schreyer übernimmt

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Mehr Wettbewerb im Fernverkehr

Marktdesign muss sich ändern

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Innovationen auf der Schiene fördern

Parlamentarischer Abend der Bahnverbände

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Personalmangel geht alle an

Breites Bündnis angestrebt

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Bahn neu denken!

mofair bei FDP-Verkehrspolitikern

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Qualität im Freistaat

Bayerischer Eisenbahnpreis geht an zwei Wettbewerbsunternehmen

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Pressemitteilungen

Die Schiene braucht mehr Innovationsförderung – jetzt!

Stephan Krenz gibt mofair-Präsidentschaft ab

Personalmangel bei Triebfahrzeugführern geht alle an

Streiks nicht auf Kosten der Fahrgäste der Wettbewerbsbahnen austragen!

mofair fordert mehr Transparenz bei strukturellen Entscheidungen zur Bahnpolitik!
Bahnverbände fordern flächendeckenden 5G-Standard für die Schiene bis 2024

Bahnverbände begrüßen Start des „Zukunftsbündnis Schiene“
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Die richtige Organisation des Bahnsystems in Deutschland

Es ist Zeit für eine zweite Bahn-Reform

Wie weiter mit der DB AG?

Kopfgeld für Lokführer

Drei Pfeiler einer Bahnreform

Verkehrt im Verkehr

Politische Bahn = neue Bundesbahn?
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