Willkommen bei mofair,
dem Bündnis für fairen Wettbewerb im Schienenpersonenverkehr

Positionspapiere und Stellungnahmen

Abschlussbericht Deutschlandtakt: Grundlagen, Konzeptionierung, wirtschaftliche Bewertung

Positionspapiere und Stellungnahmen

Klare Qualitätsausrichtung für die Schiene

Präsentation des 7. Wettbewerber-Reports

Signal auf Grün für Klimaschutz, Wachstum und Wettbewerb

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Vielfalt im Eisenbahnregionalverkehr erhalten

Verkehrsverträge müssen flexibler gehandhabt und besser ausgestattet werden, um Rückkehr zum M...

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Der Schiene jetzt Priorität geben

Gemeinsame Kernforderungen der acht Bahnverbände

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Baustellen im Schienennetz behindern den Eisenb...

Kritische Bilanz drei Jahre nach Ende des Runden Tisches Baustellenmanagement

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Klare Qualitätsausrichtung für die Schiene

Parlamentarisches Frühstück im Bundestag

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Fairer Wettbewerb für eine nachhaltige Verkehr...

mofair präsentiert Forderungen für die Bundestagswahl 2021

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Wie weiter nach der Pandemie?

Stoffregen spricht mit Linken-Haushaltspolitiker Victor Perli

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Eigen- oder Fremdkapitalfinanzierung der DB AG:...

mofair und NEE präsentierten Gutachten von Thomas Ehrmann (WWU)

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Verkehrswende – mit Wettbewerb auf gutem Netz

ARD-Plusminus-Beitrag zur gewinnorientierten Schieneninfrastruktur

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Pressemitteilungen

Bundesrechnungshof zeigt gravierende Steuerungsdefizite bei BMVI und DB auf

Ampel: Gute Chancen für besseren Bahnverkehr

Gemeinwohlorientierte Schieneninfrastruktur für die Verkehrswende

Mit Vmax in die neue Legislaturperiode – mofair wählt neues Präsidium

Grün-Gelb und Monopolkommission haben Recht: Herauslösung des Netzes aus dem DB-Konzern jetzt

Koalitionsverhandlungen: Bahnbranche fordert Priorität für die Schiene

Bundesnetzagentur stärkt Qualitätsanspruch an Schieneninfrastruktur – Reformbedarf offensichtlich
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