Willkommen bei mofair,
dem Bündnis für fairen Wettbewerb im Schienenpersonenverkehr

Gesellschaftliche Teilhabe und Klimaschutz sicherstellen

VDV, BSN und mofair präsentieren Thesenpapier für zukunftsgerichtete Neuorganisation und Finanz...

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Schiene stärken

Die Bundestagswahl 2025 naht. Die acht Bahnverbände haben erneut gemeinsame bahnpolitische Forde...

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InFrago-Zwischenbilanz: Eigenständige Infrastruktur unve...

Am 3. September zogen die vier Verbände DIE GÜTERBAHNEN, VPI, PRO BAHN und mofair Bilanz über ...

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Monopolkommission erarbeitet Sektorgutachten Bahn

umfangreiche mofair-Stellungnahme

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Schiene 29

Was die nächste Bundesregierung für die Eisenbahn tun muss

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SPFV-Markt weiterentwickeln

Wettbewerb im Schienenpersonenfernverkehr stärken – zugunsten von Fahrgästen, Verkehrswende ...

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SPNV–Markt am Scheideweg

Das SPNV-Marktmodell hat sich über zwei Jahrzehnte bewährt, muss nun aber nachjustiert werden...

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Für Wettbewerb braucht es mehr als einen

Anders als im Fernverkehr auf der Schiene gibt es im SPNV ein recht klar definiertes Marktmodell.

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Notwendige Schritte im SPNV

Damit die Aussicht nicht eintrübt: Die Bahnverbände BSN und mofair begrüßen die Grundgesetzä...

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Pressemitteilungen

Deutsche Bahn: Entflechtung und Eigentümerstrategie dringend notwendig
Weniger Bling-Bling in der Infrastrukturkommunikation
EU-Beihilfeverfahren wegen DB Cargo: Relevant für andere DB-Konzerngesellschaften
Plattitüden-Potpourri in AG 4
Verbändebündnis sieht Lichtblick für ETCS-Einführung
Sondervermögen für Infrastruktur: „Das Ganze in den Blick nehmen“
„Ertüchtigung und Entflechtung“ – nicht: „Zerschlagung und Profitgier“
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Positionspapiere und Stellungnahmen

Positionspapier BSN & mofair: Notwendige Schritte im SPNV
Monopolkommission erarbeitet Sektorgutachten Bahn
Gesellschaftliche Teilhabe und Klimaschutz sicherstellen
Schiene stärken
„Schiene 29“ – viele Hausaufgaben für eine neue Bundesregierung
InFrago-Zwischenbilanz: Eigenständige Infrastruktur unverzichtbar
SPFV-Markt weiterentwickeln
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