Wieder engere Verzahnung von Netz und Betrieb konterkariert Wettbewerb und schwächt das System Schiene.

Seit der Beendigung der Pläne für einen Börsengang haben sich Strömungen innerhalb der DB-Gesellschaften verstärkt, wieder enger zusammenzurücken – auf Kosten der NE-Gesellschaften. Mit dieser Tendenz befasst sich ein Artikel der „Stuttgarter Zeitung“. Zum Artikel.