Der Deutschland-Takt ist in aller Munde. Die Koalition auf Bundesebene hat seine Umsetzung zur offiziellen Regierungspolitik erhoben, und im „Zukunftsbündnis Schiene“ ist ihm eine Arbeitsgruppe gewidmet. Der Deutschland-Takt hat das Zeug, Grundlage für eine neue Qualität des Schienenverkehrs und des öffentlichen Verkehrs insgesamt zu werden. Allerdings kommt jetzt nach einigen Jahren der konzeptionellen Klärungen die Zeit, an der wichtige Entscheidungen getroffen werden müssen, damit es nicht nur beim Konzept bleibt. Diese Entscheidungen werden auch kontrovers sein. Welche die wesentlichen offenen Fragen sind, beschreibt das mofair-Positionspapier zum Deutschland-Takt und zur Marktorganisation im Fernverkehr, das Sie hier [LINK] herunterladen können.