LONDON - British transport group Arriva has ended early-stage talks with French state railway group SNCF over an equity tie-up with its transport unit Keolis, setting back its plans for European expansion.
'No agreement was reached and all discussions have now ceased,' Arriva said in a short statement on Friday.
No further details were provided and a company spokesman declined to comment further. A spokeswoman for...
[Vollständige Meldung lesen]
HANNA KORDIK
Der bisherige Bahn-Boss Peter Klugar zieht sich zurück. Christian Kern, seit knapp drei Jahren Vorstand im Stromkonzern Verbund, wird den heiklen Job machen. Die ÖBB-Chefetage bleibt damit rot.
wien. Eine schlanke Presseaussendung um 15.32 Uhr am gestrigen Donnerstag: Peter Klugar, seit Mai 2008 Chef der Bundesbahnen, hatte in dem Text kundgetan, dass er „für eine weitere Periode als Vorstandssprecher d...
[Vollständige Meldung lesen]
SARGANS - Im März 2010 behandelt die vorberatende Kommission den Kantonsratsbeschluss über die S-Bahn St. Gallen 2013 und die Initiative Vorfinanzierung von Schieneninfrastrukturprojekten.
Der Kantonsrat berät das Geschäft in der April-Session 2010. Die Region Sarganserland-Werdenberg betrachtet das S-Bahn-Konzept als wichtige wie zentrale Grundlage für eine Weiterentwicklung des Angebots des öffentlichen Verkehrs sow...
[Vollständige Meldung lesen]
Land will Mariazeller-, Waidhofner-, Schneebergbahn selbst betreiben. Übrige Strecken dürften extern vergeben werden. Ende März sollen erste Verträge unterfertigt werden.
VON HEINZ BIDNER
Die Pläne zur Zukunft der Nebenbahnen werden konkreter. Wie berichtet, wird das Land von den Bundesbahnen ÖBB 28 großteils schon stillgelegte Linien in NÖ mit Jänner 2011 übernehmen. Vor wenigen Wochen wurde dazu eine Grundsatzvere...
[Vollständige Meldung lesen]
Robert Lea, Industrial Editor
The future ownership of the company that runs two of the country’s busiest commuter train networks is in doubt.
Go-Ahead Group operates Southeastern Trains and Southern Railways in a longstanding 65:35 joint venture with Keolis, the French transport company that is a subsidiary of SNCF, the national train operator.
Doubts have been cast about the partnership — called Govia — after ...
[Vollständige Meldung lesen]
Bures: "Wie in jedem Unternehmen auch bei ÖBB permanent überlegen, wo noch Einsparungen möglich sind"
* Koralmbahn bringt im Vergleich wenig Wertschöpfung.
* Wiener Vorhaben neuer Hauptbahnhof schneidet Studie zufolge sehr gut ab.
Wien. (fst) Gemeinsam mit Infrastrukturministerin Doris Bures ist die Bahn die Flucht nach vorne angetreten – um zu belegen, warum die Milliarden-Investitionen der ÖBB für den Wirtscha...
[Vollständige Meldung lesen]
Für Aufregung sorgt ein Artikel im Magazin "Trend", wonach die ÖBB das Netz der Nebenbahnen aus Kostengründen auf wenige Hauptstrecken reduzieren werden. Die ÖBB dementierten die Behauptung heftig.
Laut "Trend" auch Strecken in NÖ betroffen
Laut einem Konzept einer ÖBB-internen Arbeitsgruppe würden zahlreiche Nebenbahnen in ganz Österreich aufgegeben werden, berichtete das Wirtschaftsmagazin.
Unter anderem...
[Vollständige Meldung lesen]
Monika Graf
Mit Investitionen sollte man nur bei Strecken sparen, die sich erst in der Planung befinden, sagt ÖBB-Chef Peter Klugar den SN.
SN: Laut einem Bericht des Magazin „trend“ planen die ÖBB einen Kahlschlag bei Nebenbahnen und eine Reduktion des Netzes auf wenige Hauptstrecken. Stimmt das?
Klugar: Das ist schlicht kein Thema. Wir sind in der größten Investitionsphase unserer Geschichte und haben gerade m...
[Vollständige Meldung lesen]
Unterschiedliche Reaktionen auf höheren Mittelbedarf der SBB
Die SBB brauchen deutlich mehr Geld für den Unterhalt ihrer Anlagen. Nun geht der Streit los, wer die zusätzlichen Mittel zur Verfügung stellen soll. Die Möglichkeiten reichen von höheren Billettpreisen bis zur Verschiebung von Projekten. ...
(sda) Verkehrspolitiker haben keine Patentlösung dafür, aus welcher Kasse die zusätzlichen 850 Millionen Franken p...
[Vollständige Meldung lesen]
Die Tschechische Bahn erzielt aufgrund staatlicher Hilfe ein positives Ergebnis
Zum ersten Mal in der Geschichte des Unternehmens hat die Tschechische Bahn (České drahy, ČD) einen Gewinn eingefahren. Allerdings ist das positive Ergebnis zum Jahresende 2009 allein den staatlichen Zuschüssen zu verdanken. 4,8 Milliarden Kronen (etwa 185 Millionen Euro) bekam die Bahngesellschaft von Vater Staat und schloss dami...
[Vollständige Meldung lesen]
Druckansicht
Ältere Meldungen
