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Herr Frau

01.02.2010 – Direktvergaben nach der EU-Verordnung 1370 in Deutschland nicht möglich

„Solange das Personenbeförderungsgesetz nicht an die EU-ÖPNV-Verordnung angepasst wird, können die Genehmigungsbehörden keine Direktvergaben vornehmen, weder an kommunale Unternehmen noch an kleine und mittlere Unternehmen mit weniger als 23 Bussen“, betonte Wolfgang Meyer, Präsident von mofair e.V., des Verbandes der privaten wettbewerbsorientierten Verkehrsunternehmen in Deutschland.

Nach der Rechtsprechung des Bund...
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26.01.2010 – Überhöhte Gewinne der DB Regio AG aus Direktverträgen verhindern

„Es kann nicht sein, dass der Bundesverkehrsminister und die Länder tatenlos zusehen, wie die Wettbewerbsunternehmen ein zweites Mal geschädigt werden“, sagte Wolfgang Meyer, Präsident von mofair e. V. des Verbandes der privaten Wettbewerbsunternehmen im ÖPNV heute in Berlin. Bereits bei der Direktvergabe von Verkehrsverträgen ohne Ausschreibung an die DB Regio AG wurden sie vom Markt verdrängt. Dies könnte sich fortsetze...
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25.01.2010 – Personenbeförderungsgesetz umfasst gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen - Linienverkehrsgenehmigungen rechtswidrig

„Nunmehr hat das Bundesverwaltungsgericht Klarheit geschaffen und festgestellt, dass die Beförderungspflicht, die Tarifpflicht und die Bedienungspflicht im Personenbeförderungsgesetz gemeinwirtschaftliche Verpflichtungen sind, sagte Wolfgang Meyer, Präsident von mofair e.V., des Verbandes der privaten wettbewerblichen Verkehrsunternehmen in Deutschland. „Deshalb sind Linienverkehrsgenehmigungen Dienstleistungsaufträge und...
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09.03.2010 – Erdinger Ringschluss vor dem Aus: Politiker reagieren "entsetzt"

Freising - Das drohende Aus für den Erdinger Ringschluss versetzt die Freisinger Politik in helle Aufregung. Alle Mandatsträger wollen an allen Fronten für das Projekt nachbohren.

„Mit Entsetzen“ habe er aus dem FT-Artikel von dieser Entwicklung erfahren, sagte Freisings Oberbürgermeister Dieter Thalhammer. Wie berichtet, ist auf einer Giftliste der Deutschen Bahn aufgrund fehlender Finanzmittel beim Bund die Streichun...
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08.03.2010 – Bundesnetzagentur erklärt Regionalfaktoren der DB Netz AG für ungültig

Kurth: "Aufhebung der derzeitigen Ungleichbehandlung gewährleistet wirksamen Wettbewerb"

Die Bundesnetzagentur hat jetzt die Regionalfaktoren im Trassenpreissystem der DB Netz AG für ungültig erklärt. Das Unternehmen darf die Faktoren ab der Netzfahrplanperiode 2010/2011 nicht mehr bei der Trassenpreisberechnung anwenden, da diese den Zugang zur Eisenbahninfrastruktur rechtswidrig behindern.

"Die Regionalfaktoren ...
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08.03.2010 – "An der Börse hätten wir ein Problem bekommen"

Interview mit Bahn-Chef Rüdiger Grube

Exklusiv - Nach Ansicht von Bahn-Chef Rüdiger Grube war der Konzern vor seiner geplanten Börsennotierung nicht reif für den Gang aufs Parkett.

von Leo Klimm und Steffen Klusmann

Die Züge sind nicht immer pünktlich, der Bahn-Chef schon: Rüdiger Grube erscheint rechtzeitig zum Besuch bei der FTD. In der Redaktionskonferenz geht es darum, wie der Manager elektronische Medien...
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08.03.2010 – Studie sieht Potenzial von Fernbuslinien in Deutschland

Rollende Konkurrenz für die Bahn?
von Susanne Pohlmann

Mit dem Fernbus günstig von Stadt zu Stadt reisen: Diese Möglichkeit gibt es hierzulande bislang nur auf vereinzelten Strecken. In anderen europäischen Ländern boomt das Geschäft jedoch. Eine Liberalisierung des Personenbeförderungsgesetz könnte ab 2012 auch in Deutschland mehr Busse zwischen den Großstädten pendeln lassen.

Bremen um die Mittagszeit. Eine Busha...
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08.03.2010 – Zweite Stammstrecke: Udes Mehrheit bröckelt

München - Die Münchner CSU wendet sich vom Bau des zweiten S-Bahn-Tunnels ab – und drängt stattdessen zu kurzfristigen Maßnahmen. Im Stadtrat deutet sich nun ein Votum gegen die Röhre an.

Seit zehn Jahren bereits wird an dem zweiten S-Bahn-Tunnel zwischen Haupt- und Ostbahnhof geplant. In 40 Metern Tiefe soll die Röhre die alte Stammstrecke entlasten und eine Ausweichmöglichkeit im Störfall bieten. Immer mehr aber wuch...
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08.03.2010 – Gäubahn-Reisende sind bald ohne Anschluss

Vom 13. Juni an brauchen die Züge von und nach Zürich länger.

Von Michael Petersen

Wenn zwei Politiker dieselbe Sache beschreiben, klingt das nicht immer ähnlich. "Wir begrüßen, dass die Bahn auf dieser wichtigen Verbindung für verlässliche Verkehre sorgt", lässt Ministerpräsident Stefan Mappus (CDU) zur Gäubahn wissen, eine "akzeptable Lösung" sei gefunden worden. Hans-Martin Haller, der verkehrspolitische Sprech...
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08.03.2010 – Allgäu-Konferenz - Langer Wunschzettel an die Bahn

Allgäu-Konferenz - Bayerns DB-Chef Josel versichert: Elektrifizierung München-Lindau nicht gefährdet

Bis Weihnachten sind es noch gut und gerne neuneinhalb Monate. Doch einen zehn Punkte umfassenden Wunschzettel «in Bahnangelegenheiten» hat die Allgäu-Initiative als Vertretung von Politik und Wirtschaft in der Region schon einmal verfasst. Einstimmig wurde die Resolution in der gestrigen Allgäu-Konferenz verabschiedet....
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