Parlamentarisches Frühstück bei der Bundespressekonferenz
Marktentwicklung im SPNV im Fokus
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dem Bündnis für fairen Wettbewerb im Schienenpersonenverkehr
SPNV–Markt am Scheideweg
Das SPNV-Marktmodell hat sich über zwei Jahrzehnte bewährt, muss nun aber nachjustiert werden...
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Vor EU-Wahl: Breites Bahn-Bündnis fordert europaweiten A...
EU-Klimaziele im Verkehr sind nur mit deutlich mehr Engagement für die Schiene erreichbar.
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Bisher ist der Kaiser nackt
Die Debatte um die Errichtung der im Koalitionsvertrag vorgesehenen gemeinwohlorientierten...
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Für Wettbewerb braucht es mehr als einen
Anders als im Fernverkehr auf der Schiene gibt es im SPNV ein recht klar definiertes Marktmodell.
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Fahrausweise von Tür zu Tür
Fahrausweise von Tür zu Tür – das fordert die Politik seit vielen Jahren von der ÖV-Branche.
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Bundesfinanzierung und Wettbewerb
Über Jahrzehnte hat der per Grundgesetzt dazu verpflichtete Bund zu wenig Geld in den Erhalt der...
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Meilenstein der Bahngeschichte?
Der Start der neuen, gemeinwohlorientierten Infrastrukturgesellschaft war von pompöser Rhetorik...
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Schienenverkehr wächst weiter, Politik kommt nicht hinte...
Präsentation des 8. Wettbewerber-Reports Eisenbahnen
Beitrag lesenPressemitteilungen
InfraGO: Bahnverbände halten die Herauslösung der Infrastruktur aus dem DB-Konzern für unverzichtbar
Eisenbahnverbände warnen: Milliardenkürzung bei der Schiene gefährdet Leistungsfähigkeit der Branche und Klimaziele
DB stellt sich als “Ein Team. Fürs Klima.” dar, weigert sich jedoch, die Tickets eines neuen Nachtzugs in Deutschland zu vertreiben
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